Weltnachrichten

مجموعة الشتات تقدم التماسات إلى تينوبو بشأن هدم عقار لاغوس


‚;viAPItag.display(„pw_31467“);}else{document.getElementById(„div-vi-1716478739″).innerHTML=“;viAPItag.display(„pw_31466“);}})

وأشاروا إلى أنهم أجروا العناية الواجبة وحصلوا على جميع المستندات اللازمة، بما في ذلك شهادة الإشغال، وموافقة المحافظ، وإخلاء الطريق من الطريق الساحلي.

„لقد فوجئنا، دون سابق إنذار، بتواجد مسؤولين في وزارة الأشغال، يشرف عليهم المهندس. وجاء في الرسالة أن ديفيد أوماهي فعل ما لا يمكن تصوره من خلال تدمير الممتلكات في هجوم معزول على الاستثمارات، وعرق النيجيريين في الشتات دون أي شكل من أشكال المشاركة أو الإخطار القانوني.

وتساءل المستثمرون عن الدوافع وراء الهدم، مشيرين إلى مزاعم الرشوة والفساد التي تورطت فيها وزارة الأشغال وتحويل مسار الطريق الساحلي. وزعموا أن الترتيب الأصلي، كما نُشر في الجريدة الرسمية في عام 2006، تم تغييره لصالح مصالح معينة، مما أدى إلى تدمير ممتلكاتهم.

„لقد علمنا مؤخرًا بادعاء مفاده أن سكان عقارات أوشن باي دفعوا مبلغًا كبيرًا لمسؤولي الوزارة لتحويل الطريق الساحلي، وبالتالي تجنب هدم ممتلكاتهم التي انتهكت المحاذاة الأصلية وتم تحويلها إلى ملكية المواطنين الملتزمين بالقانون في ملكية وينهومز. التي بذلت كل العناية الواجبة ولديها جميع الوثائق الصادرة عن حكومة ولاية لاغوس.
ولفتوا انتباه الوزير إلى هذا الأمر والقضايا القانونية السبع المعلقة ضد وزارة الأشغال حول أوكون آجا. وعلى الرغم من ذلك، ظل غير مستجيب وقام بتعيين محامين و سانز الذين سيدافعون عن الوزارة.

لدهشتنا في أكتوبر 2024، قام مسؤولو وزارة الأشغال، برفقة أفراد عسكريين ومسؤولين من فرقة العمل بولاية لاغوس، باقتحام موقعنا وهدم ممتلكات شركة Winhomes، واعتدوا على موظفيهم في الموقع وصادروا هواتفهم وشرعوا في إزالة مواد البناء الأساسية التي تبلغ قيمتها المئات. الملايين من النيرا يدعون أنهم تلقوا أمرًا من أعلى للقيام بذلك. وأضافوا أن هذا الهجوم والثأر المعزول يثير العديد من التساؤلات.

وزعم مقدمو الالتماس أيضًا أن وزارة الأشغال تجاهلت مناشداتهم للعودة إلى المحاذاة الأصلية، على الرغم من الأدلة التي تظهر أن كابلات MTN و2Africa غير موجودة في أوكون آجا، كما ادعت الوزارة.

„لماذا وافق الوزير على استخدام محاذاة الجريدة الرسمية لعام 2006 كطريق صحيح في محاولة لإنقاذ البرقيات في اجتماعه الثاني لأصحاب المصلحة ثم فعل خلاف ذلك لاحقًا؟“ قالوا.

وحثت المجموعة الرئيس تينوبو على التدخل ومعالجة „الظلم“ وضمان محاسبة وزارة الأشغال على أفعالها. كما طالبوا بالتعويض عن خسائرهم وعكس مسار الطريق الساحلي إلى مساره الأصلي.
„إن تصرفات وزارة الأشغال مثيرة للقلق العميق وتتطلب التحقيق الفوري والمحاسبة من قبل السلطات المعنية. اللجنة الأخيرة التي أذنت بها رئاسة وزارة البيئة للتحقيق في تقييم الأثر البيئي للتحويل الجديد من قبل وزارة الأشغال أخطأت في تحويل الطريق الساحلي حول أوكون آجا لأنها لم تأخذ في الاعتبار آراء الخبراء والتأثير البيئي. الجانب الذي يمكن أن يخفف المجتمع من التآكل الحالي. علاوة على ذلك، أشارت اللجنة إلى عدم تقديم أسباب فنية لتحويل الطريق الساحلي إلى المجمع.

„يرجى من السيد الرئيس تجاهل المعلومات المضللة التي تفيد بأن كابل MTN، 2 African Marine قد مر عبر المحاذاة المنشورة في أوكون آجاه لأنهم ناشدوا أيضًا الوزير العودة إلى المحاذاة الأصلية لعام 2006 خلال اجتماع أصحاب المصلحة.

وجاء في الرسالة: „باعتبارنا منظمة للمغتربين، فإننا نطلب بكل تواضع تدخلكم لأنه لا يمكن إنقاذ منتهكي القانون على حساب المواطنين النيجيريين الملتزمين بالقانون“.



Ähnliche Artikel

Schaltfläche "Zurück zum Anfang"