في الأخبار اليوم: يقول القادة إن التعريفات الجمركية تعني الألم للولايات المتحدة وكندا

فيما يلي ملخص للقصص من الصحافة الكندية المصممة لإطلاعك على آخر المستجدات …

يقول القادة إن التعريفات الجمركية تعني الألم للولايات المتحدة وكندا

يقول قادة الأعمال والسياسة في كندا إنه سيكون هناك ألم إذا نفذ دونالد ترامب تعهده بفرض تعريفة بنسبة 25% على جميع البضائع الكندية، لكنهم لاحظوا أن الضرر سيحدث في بلاده أيضًا.

أعلن الرئيس المنتخب لصحيفة Truth Social يوم الاثنين أنه سيوقع أمرًا تنفيذيًا يفرض تعريفة بنسبة 25 بالمائة على جميع المنتجات القادمة إلى الولايات المتحدة من كندا والمكسيك.

وقال إن التعريفة ستظل سارية حتى يتوقف البلدان عن المخدرات، وخاصة الفنتانيل، ومنع الأشخاص من عبور الحدود بشكل غير قانوني.

وقالت بيث بيرك، الرئيس التنفيذي لمجلس الأعمال الكندي الأمريكي، في بيان الليلة الماضية، إن اقتراح ترامب سيضر الشركات على جانبي الحدود وسيؤدي إلى „تقويض القوة الاقتصادية والجيوسياسية لأمريكا الشمالية“.

نشر رئيس وزراء أونتاريو دوج فورد على وسائل التواصل الاجتماعي أن التعريفة الجمركية بنسبة 25 في المائة ستكون مدمرة للعمال والوظائف في كل من كندا والولايات المتحدة.

إليك ما نشاهده أيضًا …

إضراب بريد كندا يدخل يومه الثاني عشر، والمحادثات مستمرة

تقول مؤسسة بريد كندا إنها فشلت في تسليم ما يقدر بنحو 10 ملايين طرد مع استمرار إضراب أكثر من 55000 عامل في جميع أنحاء البلاد قبل يوم الجمعة الأسود.

وقالت المتحدثة باسم الشركة ليزا ليو في بيان يوم الاثنين إن المحادثات مع النقابة خلال عطلة نهاية الأسبوع أسفرت عن تقدم محدود، حيث حاولت كندا بوست „المضي قدمًا بشكل عاجل“ في مناقشة التغييرات في نموذج التسليم الخاص بها.

وفي الوقت نفسه، قال متحدث باسم النقابة إن المحادثات ركزت على حماية الوظائف، قائلاً إن شركة التاج تريد استعادة الحقوق والمزايا التي تحققت على مدى عقود.

كانت إحدى القضايا الرئيسية في المساومة هي الدفع لتوسيع عمليات تسليم الطرود حتى عطلة نهاية الأسبوع، لكن النقابة وبريد كندا على خلاف حول كيفية إنجاح ذلك.

وتكافح شركة Canada Post للتنافس مع مقدمي خدمات التوصيل الآخرين وقد سجلت خسارة قدرها 315 مليون دولار قبل الضرائب في الربع الثالث. لقد عرضت عمليات التسليم في عطلة نهاية الأسبوع كوسيلة لزيادة الإيرادات.

مجتمع ألبرتا يفضل منجم الفحم الجديد

لم تمنع الثلوج الكثيفة التدفق المستمر للناخبين في Crowsnest Pass من الإدلاء بأصواتهم يوم الاثنين لصالح إعادة King Coal إلى هذه الرقعة الصخرية ذات المناظر الخلابة في جنوب غرب ألبرتا.

أثارت هذه القضية جدلاً مستقطبًا، لكن العلامات المرئية على الطريق إلى التصويت في قاعة المجتمع كانت واضحة: أنا (أحب) شركة كروسنيست للفحم، كما قال أحدهم. وقال آخر: „نحن مدينة الفحم“.

وكان السؤال الثالث أكثر إيجازًا: صوّت بنعم لجراسي ماونتن.

وفي النهاية، كانت نسبة التصويت لصالح المشروع الجديد 72%. وبلغت نسبة إقبال الناخبين المؤهلين 53.6 في المائة مقارنة بنسبة 38.5 في المائة فقط في الانتخابات المدنية الأخيرة.

بعد أكثر من 40 عامًا من انتهاء تعدين الفحم في ممر كروسنيست، تطلب البلدية من السكان البالغ عددهم 6000 نسمة أن يقولوا نعم أو لا لسؤال مباشر: „هل تدعمون تطوير وتشغيل منجم الفحم المعدني في جراسي ماونتن؟“

وقال عمدة Crowsnest Pass، بلير بينتر، للصحافة الكندية في وقت متأخر من مساء الاثنين: “لقد اتخذ Crowsnest Pass قرارًا حاسمًا، وبصفتنا عمدة ومجلسًا، سننقل موقفكم إلى المستويات العليا من الحكومة ومن خلال العملية التنظيمية”.

تم تحديد جلسة الاستماع للإفراج المشروط عن بول برناردو اليوم

من المقرر أن يمثل القاتل سيئ السمعة بول برناردو أمام مجلس الإفراج المشروط في كندا اليوم لجلسة استماع.

ويقضي برناردو، الذي حُرم من الإفراج المشروط مرتين في الماضي، حكماً بالسجن مدى الحياة غير محدد المدة بتهمة الاختطاف والاعتداء الجنسي وقتل كريستين فرينش البالغة من العمر 15 عاماً وليزلي ماهافي البالغة من العمر 14 عاماً في أوائل التسعينيات بالقرب من سانت كاثرينز. أونت.

كما أدين بالقتل غير العمد في وفاة تامي، شقيقة زوجته آنذاك كارلا هومولكا، البالغة من العمر 15 عامًا، في ديسمبر/كانون الأول 1990.

ومن المقرر أن تعقد جلسة استماع برناردو في مؤسسة لا ماكازا ذات الحراسة المتوسطة في كيبيك، بعد أن تسبب نقله إلى هناك من سجن شديد الحراسة في أونتاريو في غضب عام العام الماضي.

قال تيم دانسون، المحامي الذي يمثل العائلتين الفرنسية والمهافي، إن مجلس الإفراج المشروط حرم موكليه في البداية من حقهم في تقديم بيانات تأثير الضحايا شخصيًا في جلسة الاستماع.

وبعد أن تراجع مجلس الإدارة عن قراره، قال دانسون إن ضيق الوقت لإجراء ترتيبات السفر المناسبة يعني أن والدة مهافي فقط ستكون حاضرة، بينما سيقدم الآخرون بياناتهم عن بعد.

لماذا تريد شركة Via تجديد شروط استخدام مسار CN

ألقت الوثائق التي تدعم محاولة شركة Via Rail المستمرة لتأمين وصول أفضل إلى المسارات المملوكة لشركة السكك الحديدية الوطنية الكندية ضوءًا جديدًا على العلاقة المتوترة بشكل متزايد بين شركات النقل.

تحاول شركة Crown إصلاح عقدها مع CN لسنوات، وطلبت أخيرًا من هيئة تنظيم النقل في البلاد في عام 2023 فرض اتفاقية جديدة للوصول إلى المسار تضع علاقتها على أساس عادل.

في تقرير قدمته إلى وكالة النقل الكندية، اقترحت شركة Via تغييرات من شأنها أن تساعد في زيادة عدد القطارات على ممرها الرئيسي من مدينة كيبيك إلى وندسور، وتحسين أدائها الضعيف في الوقت المحدد ودفع أسعار „معقولة“ أكثر لشركة CN.

ولم يؤت الطلب أي نتيجة منذ تقديمه قبل 18 شهرًا، ويرجع ذلك جزئيًا إلى التأخير الإجرائي المتعلق برد CN. ولا يزال طلب السرية بشأن بعض الوثائق قيد النظر، لذا فإن تقرير CN ليس متاحًا للعامة.

تعمل الغالبية العظمى من قطارات فيا على المسارات المملوكة لشركة CN، والتي تدفع شركة Crown رسومًا مقابل الوصول إليها. تحذر شركة Via من أن وضعها „العميل الأسير“ و“الوضع شبه الاحتكاري“ لشركة CN يعني أن أكبر شركة للسكك الحديدية في البلاد يمكنها إعطاء الأولوية لقاطراتها الخاصة على قطارات الركاب.

نُشر هذا التقرير من قبل الصحافة الكندية لأول مرة في 25 نوفمبر 2024.

الصحافة الكندية