Die ghanaische Regierung prüft die Möglichkeit, Treibstoff aus der neu in Betrieb genommenen Dangote-Raffinerie in Nigeria zu importieren, in der Hoffnung, eine kostengünstigere Versorgung des heimischen Marktes sicherzustellen.
Mustapha Abdul-Hamid, Vorsitzender der National Petroleum Authority Ghana, sprach auf der Ölkonferenz OTL Africa Downstream in Lagos über die potenziellen Auswirkungen der Raffineriekapazität auf den Kraftstoffmarkt Ghanas.
„Dies könnte den monatlichen Kraftstoffimporten aus Europa in Höhe von 400 Millionen US-Dollar ein Ende bereiten“, sagte Abdul-Hamid.
„Wenn die Raffinerie eine Kapazität von 650.000 bpd pro Tag erreicht, kann Nigeria allein diese Menge nicht verbrauchen. Statt also wie bisher aus Rotterdam zu importieren, wird es für uns viel einfacher sein, aus Nigeria zu importieren, und ich glaube, das wird der Fall sein.“ „Wir werden unsere Preise senken“, fügte Abdul Hamid hinzu.
Abdul-Hamid wies darauf hin, dass durch den Import aus Nigeria die hohen Transportkosten entfallen würden, die derzeit bei europäischen Importen anfallen.
„Die Reduzierung der Frachtkosten würde dazu beitragen, die Preise verschiedener Waren zu senken, was sich positiv auf Ghanas Gesamtwirtschaft auswirken würde“, fügte er hinzu.
Mit Blick auf die weitere Zukunft zeigte sich Abdul-Hamid optimistisch hinsichtlich einer vertieften regionalen Zusammenarbeit, einschließlich der Einführung einer gemeinsamen Währung, um die Abhängigkeit vom US-Dollar für den Handel innerhalb Afrikas zu verringern.
„Eine solche Währung könnte Transaktionen auf dem gesamten Kontinent rationalisieren, zur Stabilisierung der Kraftstoffpreise beitragen und den Bedarf an kostspieligen Devisen verringern“, sagte Abdul-Hamid.
