تُظهر الرسالة الإذاعية غير المسموعة لفريق كارلوس ساينز السبب وراء حادث تشارلز لوكلير الغاضب في سباق الجائزة الكبرى في لاس فيغاس
ظهر التبادل الإذاعي بين فريق كارلوس ساينز ومهندس سباقات فيراري الخاص به – والذي حدث قبل لحظات فقط من وقوع حادث مع زميله في الفريق تشارلز لوكلير في سباق الجائزة الكبرى في لاس فيغاس.
احتل ساينز المركز الثالث مع سكوديريا في فيغاس خلف لويس هاميلتون والفائز بالسباق جورج راسل.
احتل لوكلير المركز الرابع خلف زميله في الفريق، لكنه شعر بالغضب بعد السباق وقال لمهندس السباق بريان بوزي عبر الراديو: „نعم، لقد قمت بعملي. لكن التحدث بلطف، اللعنة علي كل هذا“. طوال الوقت، لا يكون الأمر لطيفًا، إنه مجرد احترام، أعلم أنني بحاجة إلى الصمت ولكن في مرحلة ما يكون الأمر هو نفسه دائمًا.
في حين يبدو أن صراخ لوكلير نابع من حوادث مع فيراري خلال الموسم، إلا أن غضبه تفاقم بلحظة في بداية ولايته الثالثة.
طُلب من ساينز عدم „الضغط“ على زميله عندما غادر ممر الحفرة للمرة الأخيرة، لكن السائق القادم من موناكو ظهر أمامه مباشرة.
تشارلز لوكلير يجتاز زميله في فريق فيراري كارلوس ساينز خلال سباق لاس فيغاس جي بي (صورة: جيتي)
وتفوق ساينز، الذي يتمتع بميزة سرعة الخط المستقيم، على لوكلير متجهًا إلى المنعطف الثالث.
وكان من الممكن تجنب هذا الموقف لو قام الإسباني بالدخول إلى حلبة الصيانة مبكرًا، إذ كان سيدخل المضمار مجددًا متقدمًا على زميله.
وانتهى سوء التفاهم مع فيراري بمحاولة ساينز التوقف في تلك اللفة، قبل أن يطلب منه مهندس السباق ريكاردو أدامي البقاء خارجًا. لقد أُجبر على العودة عبر خط الدخول إلى الحفرة البيضاء، مما أدى إلى المخاطرة بركلة جزاء تجنبها في النهاية.
الآن، ظهر التبادل الكامل بين ساينز ومهندسه.
قال ساينز: „حاصروني يا رفاق، حاصروني. أنا بطيء للغاية. سأخسر الوقت هنا“.
أجاب أدامي: „بوكس، بوكس في هذه اللفة. بوكس في هذه اللفة. دع تشارلز يمر، وبوكس.“
سمح ساينز للوكلير بالمرور من الخلف بشكل مستقيم، لكن مع اقترابه من الحظيرة، صرخ أدامي: „بوكس، كارلوس، بوكس. تأكيد الحفرة. ابق خارجًا، ابق خارجًا!“
وعندما سأل ساينز عما حدث، قال مهندسه: „لسنا جاهزين“، فغضب السائق قائلاً: „استيقظوا يا شباب! هيا“.
يتحدث بعد السباق، ساينز قال عن الجائزة الكبرى: „ببساطة، لم نقم بالتنفيذ بشكل عام. لم نقم بتنفيذ سباق جيد جدًا.
„أعتقد أننا بقينا متأخرين جدًا في دورة واحدة على الإطارات المتوسطة، ولفتين متأخرين جدًا على الأراضي الصلبة، وبحلول الوقت الذي كنت سأدخل فيه إلى منطقة الصيانة، كان لدينا هذا الاتصال اللاسلكي الفوضوي في مدخل الحفرة، وهو ما جعلني على الأرجح أخسر تلك اللفة التي كنت فيها. محبب تمامًا واضطررت إلى السماح لتشارلز بالمرور، بالإضافة إلى الاثنين أو الثلاثة الذين فقدتهم عند دخول الحفرة … [otherwise] ربما كان من الممكن أن ينتهي بنا الأمر إلى قتال لويس [for second]“.
