„إهدار أموال دافعي الضرائب في ساسكاتون“: تنتقد CTF فاتورة شركة التصميم بقيمة 300000 دولار
ينتقد اتحاد دافعي الضرائب الكنديين مدينة ساسكاتون لإنفاقها 317.757 دولارًا على العلامة التجارية لنظام النقل السريع الجديد بالحافلات.
وفقًا لجيج هاوبريش، مدير البراري في الاتحاد، تتضمن المستندات التي حصل عليها الاتحاد فاتورة مفصلة من شركة Entro، وهي شركة تصميم، تم تعيينها للتوصل إلى اسم وعلامة تجارية لنظام النقل – والذي سيُعرف باسم „الرابط“.
قراءة المزيد:
وقال هوبريتش في مقابلة مع 650 CKOM: „الأمر واضح وبسيط، وهو إهدار لأموال دافعي الضرائب في ساسكاتون“.
„لا ينبغي للمدينة أن تدفع لشركة استشارية كبيرة أكثر من 300 ألف دولار، خاصة عندما ينتهي بهم الأمر إلى استخدام نفس الألوان التي تستخدمها شركة Saskatoon Transit بالفعل. في الواقع، كل ما يدفعونه هو 300 ألف دولار ليقوم شخص ما بالتوصل إلى اسم”.
وتضمنت بعض التكاليف المحددة في الفاتورة من شركة Entro تحديد الاسم، وهو ما كلف المدينة 25 ألف دولار، وفقًا للوثائق.
وقال الاتحاد إن „شكل ومظهر“ العلامة التجارية كلف دافعي الضرائب في المدينة 40 ألف دولار أخرى.
في المجمل، تم عقد 27 „جلسة خطوبة“ للمساعدة في تحديد الاسم.
سيُعرف نظام النقل السريع بالحافلات في ساسكاتون باسم „Link“، على الرغم من تعرض العلامة التجارية لانتقادات لأنها تأتي مصحوبة بفاتورة باهظة. (مدينة ساسكاتون)
ومن المتوقع أن تبلغ التكلفة الإجمالية لنظام النقل السريع بالحافلات 250 مليون دولار. وتدفع الحكومة الفيدرالية وحكومات المقاطعات 183 مليون دولار.
وتأتي انتقادات اتحاد دافعي الضرائب بعد يوم من إعلان المدينة أنها لن تنفذ خطة الاستجابة للطوارئ على الطرق وإزالة الثلوج من الشوارع السكنية، على الرغم من تساقط الثلوج بكثافة 25 سم خلال عطلة نهاية الأسبوع.
وقال هاوبريش: „إذا لم تنفق المدينة 300 ألف دولار على بعض الاستشاريين المتميزين للقيام ببعض التسويق، فمن الممكن أن يكون لديهم المزيد من المال المتبقي لتسهيل وصول بعض الأشخاص العالقين في الشارع إلى العمل“. .
„عندما يفكر الناس فيما يجب أن يفعله مجلس المدينة، فإنهم يفكرون في ثلاثة أشياء مهمة جدًا: تنظيف القمامة، والحفاظ على نظافة الطرق، والتأكد من عدم تساقط الثلوج على الطرق السريعة الرئيسية. إنهم لا يفكرون في كل هذه الأموال التي تهدرها المدينة على تسويق نظام الحافلات الخاص بها.
كما أعرب هوبريش عن خيبة أمله إزاء الميزانية المقترحة للمدينة للعام المقبل، والتي تم تعديلها لتشمل زيادة ضريبة الأملاك بنسبة 5.84 في المائة.
وقال هاوبريش: „هناك دائمًا أعذار يمكن للمدينة تقديمها عن سبب رغبتها في إنفاق المزيد وزيادة الضرائب، ولكن في نهاية المطاف، يمكن للمدينة القيام بالعمل الشاق وإيجاد المزيد من الكفاءات لزيادة الإنفاق“.
„(يمكنها) العثور على موظفين زائدين عن الحاجة ينفقون عليه الكثير لمحاولة العودة، حتى لا يضطروا إلى زيادة الضرائب العقارية كل عام“.
