Neues Militärschiff in BC vom Stapel gelassen trägt berühmten Marinenamen

NORTH VANCOUVER, BC – Ein Schiff der kanadischen Marine mit dem Namen HMCS Protecteur wird wieder in See stechen, fast ein Jahrzehnt nachdem das letzte Versorgungsschiff mit seinem angesehenen Erbe außer Dienst gestellt wurde.

Das neue gemeinsame Versorgungsschiff – das längste Marineschiff, das jemals in Kanada gebaut wurde – wurde bei einer regnerischen Zeremonie auf den Werften des Schiffbauers Seaspan in North Vancouver, BC, vom Stapel gelassen, an der Würdenträger, darunter Premierminister Justin Trudeau, teilnahmen.

Es ist das erste von zwei gemeinsamen Versorgungsschiffen, die in British Columbia für die kanadische Marine gebaut werden, und Seaspan sagt, dass die Arbeiten für ein zweites Schiff, die HMCS Preserver, deren Auslieferung im Jahr 2025 geplant ist, „in vollem Gange“ sind.

Das bisherige Versorgungsschiff mit diesem Namen wurde 2015 nach einem verheerenden Maschinenraumbrand in den Gewässern vor Hawaii im Jahr zuvor außer Dienst gestellt und markierte damit das Ende seiner fast 46-jährigen Dienstzeit in Konflikten, darunter im Golfkrieg.

Trudeau nahm am Freitag an der traditionellen Taufzeremonie teil, aber es war HMCS Protecteur-Sponsorin Teri McKinnon, die eine Flasche Champagner auf dem Schiff schwang und zerbrach, nachdem mehrere vorherige Versuche die Flasche nicht zerschlagen konnten.

Da das neue Schiff bei den Besuchern einen hohen Stellenwert hatte, nannte Trudeau den Stapellauf einen „historischen Moment“ und lobte die Arbeiter, die das Schiff gebaut haben, als Beispiel für Kanadas größtes Verkaufsargument bei der Anziehung von weltweiten Investitionen.

„In einer Welt, die so vernetzt ist und so viele Möglichkeiten und gute Reiseziele bietet, entscheiden sich die Menschen immer wieder dafür, nach Kanada zu kommen und dort zu investieren“, sagte Trudeau der anwesenden Menge.

„Die Leute kommen wegen unseres größten Wettbewerbsvorteils immer wieder vorbei – das sind die Kanadier selbst“, sagte er. „Unsere Mitarbeiter sind die besten der Welt. Klug, ehrgeizig, motiviert, fleißig. Sie sind unser Angebot, wenn Menschen auf der ganzen Welt einen zuverlässigen Partner wollen.“

Nach der Zeremonie sagte der Kommandeur der Royal Canadian Navy, Vizeadmiral Angus Topshee, es sei ein emotionaler Tag für Marineoffiziere gewesen, mitzuerleben, wie der Name des Schiffes wieder im Meer auftauchte.

„Es gibt ein enormes Erbe aus 45 Dienstjahren des ursprünglichen HMCS Protecteur, und deshalb sind wir wirklich stolz darauf, diese Tradition fortzuführen“, sagte Topshee.

„Es war schwer für uns, das Feuer an Bord der Protecteur zu haben, aber es ist auch eine Erinnerung daran, dass das Geschäft, zur See zu fahren, ein schwieriges, riskantes und manchmal gefährliches Geschäft ist. Wir müssen immer wachsam und bereit sein für Brände, Überschwemmungen oder andere Herausforderungen auf See, ganz zu schweigen von der Bedrohung und der Möglichkeit einer Kriegsführung.“

Die Protecteur ist das fünfte Schiff, das Seaspan im Rahmen der 2010 ins Leben gerufenen Nationalen Schiffbaustrategie entworfen und gebaut hat.

Gemeinsame Versorgungsschiffe wie die HMCS Protecteur versorgen andere Marineschiffe mit Treibstoff, Nahrungsmitteln, Wasser und Munition und ermöglichen ihnen so, längere Zeit auf See zu bleiben, ohne in den Hafen zurückkehren zu müssen.

Dieser Bericht von The Canadian Press wurde erstmals am 13. Dezember 2024 veröffentlicht.

Chuck Chiang, The Canadian Press