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Hören Sie auf, Treibstoff zu importieren, sagt Dangote den Vermarktern, NNPCL


Der Präsident und Geschäftsführer von Dangote Industries Limited, Alhaji Aliko Dangote, sagt, seine Raffinerie habe die Kapazität, den täglichen Kraftstoffbedarf des Landes zu decken.

Zu diesem Zweck forderte er die Nigerian National Petroleum Company Limited (NNPCL) und andere Kraftstoffimporteure auf, den Import einzustellen.





Es wird erwartet, dass der Rat, wenn er umgesetzt wird, dem Land Treibstoffimporte in Höhe von mehreren Milliarden Dollar ersparen und die entsprechende Belastung für die Naira verringern wird.





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Dangote gab dies am Dienstag in der Villa nach einem Treffen mit Präsident Bola Tinubu über die Naira-für-Rohöl-Politik bekannt.

Aso Rock Visit: Was ich Tinubu – Dangote erzählt habe

Dangote in Aso Rock über den Verkauf von Rohöl in Naira

Der Finanzminister Wale Edun und der Group CEO der NNPCL, Mele Kyari, nahmen an dem Treffen teil.

Dangote sagte, er habe dem Präsidenten mitgeteilt, dass seine Raffinerie bereit sei, täglich über 30 Millionen Liter Rohöl in ausreichender Menge zu liefern.

Er sagte, das technische Komitee mache die Arbeit und wenn es danach noch Probleme gäbe, würden der Finanzminister und der koordinierende Wirtschaftsminister Anweisungen geben, bevor es an den Präsidenten weitergeleitet werde.

Ihm zufolge „können wir bei Vollauslastung sogar alles liefern, was verbraucht wird, denn ich schätze, dass unser Verbrauch etwa 30 bis 32 Millionen Liter beträgt und wir sogar nächste Woche mit der Produktion beginnen können.“

„Während wir heute sprechen. Wir haben 500 Millionen Liter in unseren Tanks. Selbst wenn es nirgendwo eine Produktion oder keinen Import gibt, würde das Land mehr als 12 Tage brauchen.

„Wir sind also mehr als bereit, und ich setze auch meinen Namen aufs Spiel, indem ich Herrn Präsident sage, dass wir in der Lage sein werden, den Markt mit 30 Millionen pro Tag zu beliefern, und wir sind dabei, die Produktion hochzufahren.“

Dangote fügte hinzu: „Auf der Straße muss man verstehen, dass wir Produzenten sind. Ich habe eine Raffinerie und bin nicht im Einzelhandel tätig.

„Wenn ich im Einzelhandel tätig bin, können Sie mich zur Verantwortung ziehen, aber was ich sagen möchte, ist, dass die Einzelhändler bitte vortreten und eine Auswahl treffen sollten. Wenn sie sich nicht melden und auswählen, was soll ich dann tun?“

Er sagte, er erwarte, dass die NNPCL und die Vermarkter den Import einstellen würden, und fügte hinzu, dass er Geld verliere, wenn er die Produkte in Tanks behalte.

„Ich weiß nicht, ob Sie verstehen, was es bedeutet, eine halbe Milliarde Liter in unseren Tanks zu haben, es kostet mich Geld. Wenn ich täglich Geld einsammeln möchte, kann ich 32 Prozent Zinsen verlangen.

„Das ist es, was ich verliere, und Sie sprechen von 500 Milliarden. Wenn sie kommen und abholen, wird es an den Tankstellen keine Warteschlangen geben.“

Er sagte, es dürfte nicht schwierig sein, zur Raffinerie zu kommen, um Treibstoff zu fördern, da die NNPCL und andere Vermarkter dies mit dem Import getan hätten.

„Wir haben das Zeug dazu, dass sie kommen und abholen, wir sind keine Einzelhändler und wir haben keine LKWs, aber wir haben eine Fabrik, in der wir laden, kommen, kommissionieren und verteilen können, und das haben sie beim Import gemacht.“

„Da sie das bei der Einfuhr so ​​machen, sehe ich keinen Grund, warum sie nicht kommen und sammeln und verteilen sollten“, erklärte er.












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