Obaseki hat den Straßenvertrag in einem Jahr von N8 Mrd. auf N16 Mrd. aufgebläht – Edo Govt

Das Edo State Assets Verification Committee sagt, es habe aufgedeckt, wie die unmittelbare Vorgängerregierung von Godwin Obaseki Berichten zufolge die Vertragssumme für ein 17,5 Kilometer langes Straßenprojekt innerhalb eines Jahres von 8 Milliarden N auf 16 Milliarden N erhöht habe.

Der Unterausschuss „Asset Verification“ für physische Vermögenswerte und Infrastruktur sagte, er habe die Entdeckung bei einer Inspektion des Wiederaufbaus der Straße Benin-Abraka gemacht.

Daily Trust berichtet, dass der Auftrag am 16. Mai 2023 an Nsik Engineering Company Limited vergeben wurde und die Arbeiten im September 2023 begannen.

In einem Gespräch mit Journalisten während der Inspektion sagte Engr Abass Braimah, Mitglied des Unterausschusses, dass das Projekt einer 17,5 Kilometer langen Straße dreimal zu 100 Prozent überprüft wurde.

„Ich glaube nicht, dass es irgendwo in Nigeria oder außerhalb dieses Subnationals einen Zuschlag für ein Projekt für 8 Milliarden N geben kann, das gleiche Projekt auf 12 Milliarden N überprüft und dann innerhalb eines Jahres auf 16 Milliarden N überprüft werden kann.“

Ing. Braimah fragte sich, was sich im Wesentlichen geändert hatte, um eine 100-prozentige Erhöhung von N8 Milliarden auf N16 Milliarden zu rechtfertigen, während die Aufgabenspezifikation oder der Umfang gleich blieb.

Er sagte: „Im Gegensatz zu mehreren anderen Unternehmen, die sich um den Job beworben hatten, haben sie Ihnen diesen Job für 8 Milliarden N gegeben. Nachdem der Auftrag für 8 Milliarden Naira vergeben wurde, bewerteten sie ihn mit 50 Prozent. 50 Prozent der 8 Milliarden N sind 4 Milliarden N, wodurch sich die Summe auf 12 Milliarden N erhöhte, und im Juni dieses Jahres wurde sie weiter auf 16 Milliarden N überprüft.“

Zuvor hatte der Projektmanager des Unternehmens, Ing. Ifiokebong Ekong, dem Ausschuss mitgeteilt, dass das Unternehmen mit 2,9 Milliarden Naira, was 25 Prozent der Vertragssumme entspricht, für die Baustelle mobilisiert wurde.

Ekong sagte, nach der Mobilisierung sei die Vertragssumme geändert und ein gewisser Betrag zu den anfänglichen Kosten des Projekts hinzugefügt worden.

„Die Dauer der Auftragserfüllung betrug ursprünglich dreieinhalb Jahre, wurde dann aber auf 18 Monate verkürzt, also ein Jahr und sechs Monate.

Er erklärte, dass die Auftragssumme bei der Vergabe im September 2023 zunächst 8 Milliarden N betrug, im Jahr 2024 jedoch auf 12 Milliarden N und später im Juni 2024 auf 16,4 Milliarden N angehoben wurde.

Der Vorsitzende des Unterausschusses, Hon. Patrick Obahiagbon, wies außerdem darauf hin, dass die Enthüllung des Managers eine Petition bestätigte, die der Ausschuss von einigen Bürgern bezüglich der angeblichen Überhöhung der Vertragssumme des Straßenprojekts erhalten hatte.

Er stellte zwar fest, dass die Erhöhung innerhalb eines Jahres erfolgte, behauptete jedoch, dass sie von der unmittelbar früheren Regierung vorgenommen worden sein müsse, um den Fonds zur Finanzierung der letzten Gouverneurswahlen am 21. September 2024 zu verwenden.

„Es macht keinen Sinn, dass innerhalb eines Jahres die Vertragssumme für den Straßenbau von 8 Milliarden Naira auf 12 Milliarden Naira variiert wird und dass im Juni, wenige Monate vor der Wahl, vielleicht zu Wahlzwecken die Vertragssumme erneut von 12 Milliarden Naira auf 16 Milliarden Naira variiert wird“, sagte er.

Obahiagbon sagte jedoch angesichts der Entwicklung, dass der Ausschuss der Landesregierung empfehlen würde, eine weitere Untersuchung der Petition und der Aussage des Projektmanagers des Unternehmens durchzuführen.

Weitere vom Komitee inspizierte Straßen sind Owina/Evbuotubu, Erunmwunse und Ope Road, First Ugbor, Nebenstraße in Upper Sakponba und 14 Innenstraßen abseits der Airport Road.